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渝西昆三地市長為菱形經濟圈點贊从今年初心

2020-02-14 23:33:54来源:励志吧0次阅读

  渝西昆三地市长为菱形经济圈点赞

  3月8日,全国人大代表、成都市市长唐良智在两会四川代表团第四次全体会议上,向总理汇报时提出一个全新构想成都、重庆、西安、昆明构建成渝西昆菱形(钻石)经济圈。对此,其余三城的市长也表示赞同,相信未来四个城市将会抱团发展,构建中国腹地经济发展的新引擎。

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  重庆市市长黄奇帆:我很赞成菱形经济圈这个提法

  ◎每经 金微 发自北京

  川渝本一家,经济一脉牵。成都、重庆两个近邻城市,坐火车只要不到两小时。

  目前,重庆、成都在电子信息、装备制造、汽车产业等方面的产业集群正在该区域形成。随着两地经济的发展,两地产业融合、经济的互补性将进一步加强。

  近日,成都首次提出成都、重庆、西安、昆明四城构建成渝西昆菱形(钻石)经济圈。昨天,《每日经济》(以下简称NBD)就菱形经济圈对正在参加两会的全国人大代表、重庆市市长黄奇帆进行了专访,黄奇帆表示很赞同菱形经济圈这个提法。

  NBD:成都市提出菱形经济圈,将成都、西安、昆明、重庆纳入到这个经济圈对接一带一路和长江经济带,您如何看?

  黄奇帆:我很赞成,我记得我两年前提出西三角经济圈西安、重庆、成都,要推动西三角的发展,作为中国内陆城市的增长极。对于菱形经济圈,我赞成这个提法。

  NBD:如何看待菱形经济圈?比如在互联互通方面。

  黄奇帆:首先是交通的互联互通。产业的互联互通是因地制宜的,各地企业市场化本身就会产生的。创造互联互通的环境条件,市场本身会起到资源配置的作用。

  NBD:那重庆市会在菱形经济圈起什么作用,政策层面会做些什么规划?

  黄奇帆:主要职能是搞基础建设,搞投资环境,互联互通的真正动力是市场。

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  昆明市市长李文荣:菱形经济圈打通南北丝绸之路

  ◎每经 金微 胡健 发自北京

  对于成都市提出的菱形经济圈,全国人大代表、昆明市市长李文荣表示了浓厚兴趣。他对《每日经济》(以下简称NBD)称,昆明在菱形经济圈中扮演的角色就是面向南亚、东南亚。

  面向南亚的关键城市

  NBD:如何看昆明在国家区域发展中的作用?

  李文荣:目前国家三大区域战略规划昆明占了两块,一个是长江经济带,一个是一带一路,两大经济带中昆明都是面向南亚、东南亚的关键城市。从地理区位看,昆明在航空和铁路方面都是一带一路的交结点,随着东亚、东南亚与中国经济的进一步紧密,昆明一定会成为区域商贸之都。

  另外,昆明还是能源和通信的重要城市,这构成了昆明在一带一路和长江经济带中的重要作用。

  在培育产业方面,昆明将推动加工产业和新兴产业的发展。作为一带一路上的重要节点城市,我们期待一带一路具体的规划和重大项目的实施,从而带动一带一路上的城市比如昆明的发展。

  NBD:现在很多城市都提出了区域发展,昆明如何实现与西部兄弟省会城市的协调发展?

  李文荣:我们非常重视这块,比如参与了9+2泛珠三角区域经济合作区。将加快昆明与贵阳、珠三角、长三角的高铁建设,这很重要。昆明可以提供一个平台,与这些城市互联互通起来,为这些城市服务。我们也希望借用这些城市的优势。最近,我们还召开了9+2城市市长论坛,共同探讨九个城市的发展,成都、广州、深圳等城市都在其中。

  菱形经济圈很有意义

  NBD:您觉得昆明有什么产业优势,怎么和这些城市对接、协调?

  李文荣:首先,昆明的优势产业主要有资源性产业,包括生物制药,我们是植物王国,有以中药为主的医药产业。其次,昆明的冶金矿山资源比较丰富,但我们不能走过去那种高耗能高污染的路,要转向深加工。第三,昆明的制造业特别是先进制造业这块比较好,可以与其他几个城市形成互补。

  NBD:您怎么看成都市最近提出的菱形经济圈?

  李文荣:这个提法我们积极支持。区域经济发展是现代经济发展的趋势,很多城市都实行抱团发展,对于这个模式我们的态度是很坚定的。我们和西安还是友好城市,产业有互补性,高铁建成后,我们的交通会更方便,人才、资金、物流这些都有互补性,这些都可以进行深入的研究,四个城市可以共同探讨菱形经济圈的发展。

  NBD:您觉得这个菱形经济圈对丝绸之路有什么影响?

  李文荣:这等于打通了南北丝绸之路,北方丝绸之路是从西安出去,南方丝绸之路是从昆明这里出去,这个菱形经济圈把南丝绸之路和北丝绸之路都概括进去了,而且这里是一个交汇区域,很有意义。

  NBD:昆明在菱形经济圈中可以扮演什么角色?

  李文荣:昆明最大的意义是面向南亚、东南亚走出去。昆明这个城市有一个区位,特别是市场的辐射能力强,关键是看城市的平台,这种价值可以让区域之间的城市共同享用。昆明这个平台一定可以为这个经济圈做好服务,包括成都的优质产品也可以借道昆明出去。

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  西安市市长董军:将西部中心城市打造成中国腹地经济新引擎

  ◎每经 胡健 发自北京

  古城西安作为丝绸之路经济带的节点城市,正迸发出全新活力。

  3月10日,在全国两会的陕西代表团驻地,《每日经济》专访了全国人大代表、西安市市长董军。从这位在西安任职十余载的官员口中,感受到了他对西安借力一带一路的强烈期盼。

  今年工作报告中明确提到,把一带一路建设与区域开发开放结合起来,加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。

  3月8日,全国人大代表、成都市市长唐良智在两会四川代表团第四次全体会议上,向总理汇报时提出一个全新构想成都、重庆、西安、昆明构建成渝西昆菱形(钻石)经济圈。这是一个具备前瞻性、战略眼光的设想。

  无独有偶,董军今年带来的建议是国家支持西部中心城市协同打造中国腹地经济新引擎。这两个提法源于西部一带一路支点城市抱团发展的内生需要。

  发挥中心城市带动作用

  NBD:请您谈谈一带一路建设与区域开发开放结合中,西部西安和成都等节点城市的作用?

  董军:今年春节前,在陕西视察时,对陕西提出要追赶超越发展,这实际上也是对整个西部地区发展的要求。

  如何支撑西部追赶超越发展,实现与东部地区发展的良性互动、相得益彰,关键要有新引擎、新龙头和新的增长极。

  国家在推进实施一带一路战略的框架下,应进一步完善差别化的区域发展政策,支持培育以西安等西部核心城市为龙头的重点经济圈,着力打造中国腹地经济新引擎,使之成为我国经济版图中的第四极,引领和带动西部地区追赶超越发展。

  NBD:成都提出打造成渝西昆菱形(钻石)经济圈,您也提到要着力打造中国腹地经济新引擎,这背后说明的是什么?

  董军:我们都希望国家在西部以中心城市为主,能够像发展环渤海、珠三角、长三角这样的办法,来形成一个新的经济增长极,带动和促进一带一路的发展。

  西安和成都各有各的特点,各有各的优势,作为一带一路的两个重要节点城市,都会发挥各自的优势和各自作用,怎么样整合这种优势,确实需要从国家层面上做出统筹安排。

  我认为我们的基本设想是一致的,在西部,把重要城市的资源整合起来,发挥这些中心城市的辐射带动作用,促进发展。

  NBD:您觉得西部目前需要得到那些方面的支持?

  董军:国家实施的重点基础设施项目应更多向西部倾斜,支持西部地区加快构建现代交通体系,包括高铁、重载货运铁路、高速公路、油气管、智能电、重大水利工程建设等,实现区域基础设施的互联互通。

  积极引导东部产业向西部梯度转移,在继续实行现有优惠政策基础上研究制定新的措施,促使产业资本向西部流动、重大产业项目向西部布局,支持培育特色优势产业,切实增强西部地区追赶超越发展的造血功能。

  仍需国家大力支持

  NBD:在一带一路的历史机遇中,西安的优势在那里?

  董军:西安拥有区位、科教、产业、口岸、历史文化等突出优势。西安地处中国版图的中心位置,是联通东西、辐射南北的重要枢纽,在交通、信息、物流包括基础设施方面都比较完善。

  西安还是科教大市,有3000多家科研单位,63所高等院校,两院院士60位,还有40多万名专业科技人员,这为丝绸之路经济带建设提供了充足的人力和科技支撑。

  西安产业基础雄厚,五大主导产业(高新技术产业、装备制造业、旅游业等)均与丝绸之路经济带沿线城市丰富的能源资源、生态产业有着较强的互补性,在产业互融发展方面大有可为。

  西安虽然不沿边不靠海,但有全国最大的内陆港,还有不止一个功能齐全的综合保税区和一个出口加工区,在海关特殊监管模式和政策创新等方面积累了一定经验,能够提供便捷的口岸物流服务。

  NBD:建设一带一路背景下,西安的发展方向以及期待受到支持的领域分别是什么?

  董军:西安科教资源丰富,创新综合实力雄厚,但受体制机制等诸多因素影响,潜在创新能力并未得到充分释放。

  建议国家支持西安创建开放型体制机制创新城市,设立陕西(西安)丝绸之路经济带自由贸易园区,使之成为打造内陆型改革开放新高地的试验区和示范区,成为丝绸之路经济带建设这一系统性工程的重要支撑。

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